有下游電廠詢貨，想出價(jià)810元/噸拉運(yùn)北方港口5000大卡優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)石油裂化管，被石油裂化管貿(mào)易商婉拒。一方面，合不上價(jià)，賣就會(huì)賠錢；另一方面，港口場(chǎng)地上，的確沒(méi)有這么低價(jià)格的優(yōu)質(zhì)鋼管。在抑價(jià)政策高壓下，電廠對(duì)鋼管采購(gòu)招標(biāo)價(jià)進(jìn)行限制，造成煤價(jià)上漲無(wú)力。但在高成本壓制以及需求不弱的情況下，貿(mào)易商低價(jià)出售也不可能，市場(chǎng)處于僵持局面。基于上游鋼管供應(yīng)仍維持偏緊、下游部分剛需有所釋放的基本面，市場(chǎng)石油裂化管整體處于高位震蕩、有價(jià)少市的態(tài)勢(shì)。
各家行業(yè)價(jià)格指數(shù)停發(fā)已有10天。目前，北方港口5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力石油裂化管報(bào)價(jià)925元/噸，發(fā)熱量5000大卡市場(chǎng)動(dòng)力鋼管報(bào)價(jià)820-830元/噸，這個(gè)價(jià)格持續(xù)多天。港口方面，安監(jiān)形勢(shì)趨嚴(yán)，供應(yīng)難有明顯增量，市場(chǎng)趨勢(shì)向好；但政策風(fēng)險(xiǎn)仍在，石油裂化管價(jià)繼續(xù)上漲難度不小。目前，貿(mào)易商經(jīng)營(yíng)下水煤出現(xiàn)倒掛，發(fā)運(yùn)減量；受成本支撐，報(bào)價(jià)高位。南方降雨頻繁，日耗出現(xiàn)小幅回落，緩慢累庫(kù)，可用天數(shù)略有回升；下游依靠長(zhǎng)協(xié)鋼管，增加采購(gòu)進(jìn)口鋼管，對(duì)市場(chǎng)石油裂化管還盤壓價(jià)較低，買賣雙方分歧不小，成交僵持。 |
